Diskussion:Audi 100
Heimliche Entwicklung
[Quelltext bearbeiten]Das heimliche Entwickeln eines PKW-Modells entgegen der Anweisung, dies zu unterlassen, ist in der deutschen Automobilgeschichte nicht einzigartig. Der Wartburg 311 entstand genau so und wurde in einer Nacht- und Nebelaktion nach Berlin zur Präsentation gefahren. Das Politbüro verbot eine Entwicklung neuer PKW-Modelle und forcierte die Beibehaltung der Produktion des IFA F9. Später zeigte sich, dass das keine gute Idee gewesen wäre (abseits der Problematik des Veraltens), da die Auto-Union rechtliche Schritte gegen den F9 einleitete, da er zu nah am DKW F91/F93 war und als nicht autorisierter Nachbau angesehen wurde. Der verantwortliche Leiter der Wartburg-Entwicklung wurde dennoch für sein Verhalten, Weisungen des Politbüros nicht befolgt zu haben, bestraft.
Artikelstruktur
[Quelltext bearbeiten]Ich schlage vor, den Artkel "Audi 100" in die einzelnen Modellreihen (C1, C2, C3, C4) aufzuteilen: Sie sind teilweise schon recht lang, es gibt etwas umsständliche Querverweise ("C2 - Modellvarianten", "Audi 5000"). Es wäre sinnvoll, diese Artikel in die jeweiligen Artikel der Modellreihen einzubetten.
Wie sowas nachher aussehen kann, zeigt BMW 5er: Eine Defintion was der 5er bzw. Audi 100 grundsätzlich ist (Fotogalerie), und Links zu den einzelnen Artikeln der verschiedenen Baureihen.
Zusammenlegung Audi 100/A6
[Quelltext bearbeiten]Ich schlage vor die Artikel Audi 100 und Audi A6 nach dem Vorbild Opel Kadett/Astra zusammenzulegen, da durch C1 - C6 ja auch eine lückenlose Folge besteht. Meinungen. --Suricata 19:48, 10. Apr. 2010 (CEST)
- Ich hab mal unter Audi A6 einen Vorschlag für einen gemeinsamen Artikel angelegt. Wenn er auf Zustimmung stößt können wir ihn verschieben. --Suricata 08:45, 17. Dez. 2010 (CET)